“平均21天引進一家供應鏈企業(yè)!”11月20日上午,武漢臨空港綜合保稅園區(qū)投資發(fā)展有限公司(下稱“綜保投”)負責人龍劍,走訪投用不足半年的武漢陸港型物流樞紐(下稱“陸港樞紐”)服務中心,首個入駐企業(yè)湖北玖通達物流有限公司項目經(jīng)理朱純表示“招商進展順利”。
截至當日,東西湖區(qū)陸港樞紐掛圖作戰(zhàn)任務中,已有18項完成或基本完成,其中綜保投5項清單全部如期推進。
今年以來,他給自己上足了發(fā)條
建好陸港樞紐服務中心、完成招商入駐,是龍劍任務清單“5件大事”之一。
今年以來,圍繞硬性考核,龍劍把日程倒過來計算。有同事戲稱,“他給自己上足了發(fā)條”。
2021年,龍劍所在的綜保投代表東西湖區(qū),協(xié)調(diào)海關(guān)、鐵路、港口等相關(guān)部門,編制并順利完成申報答辯,將“陸港型國家物流樞紐”牌子扛回武漢。
以中歐班列(武漢)始發(fā)站為核心的國家陸港樞紐。
寂靜的漢江之畔變身開放熱土。歷經(jīng)兩年多謀劃發(fā)展,陸港樞紐初具規(guī)模,空間進一步拓展。
拓通道、強功能、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè),今年,東西湖區(qū)提出全力推動陸港樞紐起勢見效,為此制定“兩年行動方案”,8個重點單位協(xié)同推進30項任務。
作為建設(shè)、運營承接單位,3個建設(shè)項目、2個市場運維項目擺在龍劍面前。全天候工作場景里,“趕”成了常態(tài)。
7月1日,陸港樞紐服務中心驗收交付。招商提前搞定,交付即是投用,湖北玖通達物流有限公司攜2家企業(yè)落戶,至今落戶供應鏈企業(yè)達到7家。
緊鄰京港澳高速匝道的陸港樞紐服務中心。
10月28日,國內(nèi)首批電商產(chǎn)業(yè)園運營商頤高集團在湖北打造的首個跨境電商產(chǎn)業(yè)園項目——武漢·頤高陸港樞紐數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園,在陸港樞紐服務中心簽約落地,聚力打造從供應鏈、直播電商、保稅云倉及物流運輸?shù)拈]環(huán)式產(chǎn)業(yè)鏈條。
在龍劍的任務清單上,漢口海關(guān)辦公場地及綜保園區(qū)通關(guān)服務中心已如期完工,海關(guān)即將入駐。跨境電商保稅倉項目,總面積約4萬平方米的2、3號倉已建成驗收并交付使用,面積約2萬平方米的4號倉,目前正分區(qū)開展基礎(chǔ)土方、梁及承臺澆筑等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)。
今年上半年,武漢臨空港服務業(yè)投資集團與武漢長江國貿(mào)公司合資成立長江陸港供應鏈公司,開展糧食、煤炭等內(nèi)貿(mào)及服裝進口外貿(mào)業(yè)務,已完成營收11.4億元,為任務清單中外貿(mào)“硬考核”打開局面。
我們扛回來的牌子,必須要守住
推動陸港樞紐起勢見效是一項系統(tǒng)工程,全區(qū)各任務單位掛圖作戰(zhàn),合力完善陸港樞紐功能。
4月,綜保園區(qū)聯(lián)手漢口海關(guān),探索湖北省首票運用分類監(jiān)管“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”模式,通關(guān)時效提升5倍。之后,湖北省首票鐵路出口貨物區(qū)港一體化監(jiān)管模式落地,出園時間從1天縮至4小時,“湖北造”精品更快走出國門,搶占國際市場。
7月,區(qū)商務局邀請亞馬遜、京東國際等4家跨境電商頭部平臺,為區(qū)內(nèi)100余家企業(yè)“借船出?!睜烤€。
8月,與廣西欽州港對接,推動中歐班列(武漢)和國內(nèi)貨運專列打通“武漢-欽州港-東南亞”陸海新通道。
10月23日,中歐班列(武漢)開通至俄羅斯克魯戈洛耶波列新通道,跨境運輸線路增至56條,輻射歐亞大陸40個國家、118個城市和地區(qū)。今年前三季度,中歐班列(武漢)共開行出境班列389列、32330標箱,同比分別增長41.45%、42.94%。
10月23日,啟程開往俄羅斯克魯戈洛耶波列的中歐班列(武漢)。
提速、提能、提質(zhì),陸港樞紐建設(shè)進入攻堅階段。
7月,陸港樞紐核心項目、與中歐班列(武漢)無縫銜接的漢歐國際物流園,全面進入運營期。
10月,漢歐國際貨運分撥中心正式開建。
截至10月底,綜保園區(qū)全港累計入?yún)^(qū)整車5609臺,貨值約6.68億元;出口4854臺,貨值約6.41億元。作為陸港樞紐載體,綜保園區(qū)手握綜保投外貿(mào)“成績單”,外向拓展有了更多底氣。
漢口海關(guān)辦公場地及綜保園區(qū)通關(guān)服務中心。
11月20日,東西湖區(qū)陸港樞紐高質(zhì)量發(fā)展小組辦公室工作人員洪溢川,整理每周專報更新督辦日志——全區(qū)掛圖作戰(zhàn)任務齊頭并進,已有18項完成或基本完成,另有12項正在研判推進。
陸港樞紐高質(zhì)量發(fā)展小組辦公室設(shè)在東西湖區(qū)發(fā)改局,相關(guān)負責人透露,圍繞2025年基本建成陸港樞紐目標,東西湖區(qū)以“園區(qū)+公司+基金”發(fā)展模式,力促“通道+貿(mào)易+平臺”建設(shè),注資成立陸港樞紐發(fā)展基金,首批3億元已籌備完畢。
綜保投工作專班現(xiàn)場查看4號倉建設(shè)進度。
目標近在眼前,任務推進快馬加鞭。
時不我待,只爭朝夕。龍劍不時從辦公室盯一眼樓下不遠處正在建設(shè)推進的跨境電商保稅倉4號倉?!?件大事,件件落實?!彼硎?,硬仗還在后面,“作為武漢市五星級基層黨組織,我們扛回來的牌子,必須要守住!”
來源:云上臨空港
編輯:孫弋雯
二審:黃韶光
三審:吳東來
“平均21天引進一家供應鏈企業(yè)!”11月20日上午,武漢臨空港綜合保稅園區(qū)投資發(fā)展有限公司(下稱“綜保投”)負責人龍劍,走訪投用不足半年的武漢陸港型物流樞紐(下稱“陸港樞紐”)服務中心,首個入駐企業(yè)湖北玖通達物流有限公司項目經(jīng)理朱純表示“招商進展順利”。
截至當日,東西湖區(qū)陸港樞紐掛圖作戰(zhàn)任務中,已有18項完成或基本完成,其中綜保投5項清單全部如期推進。
今年以來,他給自己上足了發(fā)條
建好陸港樞紐服務中心、完成招商入駐,是龍劍任務清單“5件大事”之一。
今年以來,圍繞硬性考核,龍劍把日程倒過來計算。有同事戲稱,“他給自己上足了發(fā)條”。
2021年,龍劍所在的綜保投代表東西湖區(qū),協(xié)調(diào)海關(guān)、鐵路、港口等相關(guān)部門,編制并順利完成申報答辯,將“陸港型國家物流樞紐”牌子扛回武漢。
以中歐班列(武漢)始發(fā)站為核心的國家陸港樞紐。
寂靜的漢江之畔變身開放熱土。歷經(jīng)兩年多謀劃發(fā)展,陸港樞紐初具規(guī)模,空間進一步拓展。
拓通道、強功能、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè),今年,東西湖區(qū)提出全力推動陸港樞紐起勢見效,為此制定“兩年行動方案”,8個重點單位協(xié)同推進30項任務。
作為建設(shè)、運營承接單位,3個建設(shè)項目、2個市場運維項目擺在龍劍面前。全天候工作場景里,“趕”成了常態(tài)。
7月1日,陸港樞紐服務中心驗收交付。招商提前搞定,交付即是投用,湖北玖通達物流有限公司攜2家企業(yè)落戶,至今落戶供應鏈企業(yè)達到7家。
緊鄰京港澳高速匝道的陸港樞紐服務中心。
10月28日,國內(nèi)首批電商產(chǎn)業(yè)園運營商頤高集團在湖北打造的首個跨境電商產(chǎn)業(yè)園項目——武漢·頤高陸港樞紐數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園,在陸港樞紐服務中心簽約落地,聚力打造從供應鏈、直播電商、保稅云倉及物流運輸?shù)拈]環(huán)式產(chǎn)業(yè)鏈條。
在龍劍的任務清單上,漢口海關(guān)辦公場地及綜保園區(qū)通關(guān)服務中心已如期完工,海關(guān)即將入駐??缇畴娚瘫6悅}項目,總面積約4萬平方米的2、3號倉已建成驗收并交付使用,面積約2萬平方米的4號倉,目前正分區(qū)開展基礎(chǔ)土方、梁及承臺澆筑等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)。
今年上半年,武漢臨空港服務業(yè)投資集團與武漢長江國貿(mào)公司合資成立長江陸港供應鏈公司,開展糧食、煤炭等內(nèi)貿(mào)及服裝進口外貿(mào)業(yè)務,已完成營收11.4億元,為任務清單中外貿(mào)“硬考核”打開局面。
我們扛回來的牌子,必須要守住
推動陸港樞紐起勢見效是一項系統(tǒng)工程,全區(qū)各任務單位掛圖作戰(zhàn),合力完善陸港樞紐功能。
4月,綜保園區(qū)聯(lián)手漢口海關(guān),探索湖北省首票運用分類監(jiān)管“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”模式,通關(guān)時效提升5倍。之后,湖北省首票鐵路出口貨物區(qū)港一體化監(jiān)管模式落地,出園時間從1天縮至4小時,“湖北造”精品更快走出國門,搶占國際市場。
7月,區(qū)商務局邀請亞馬遜、京東國際等4家跨境電商頭部平臺,為區(qū)內(nèi)100余家企業(yè)“借船出?!睜烤€。
8月,與廣西欽州港對接,推動中歐班列(武漢)和國內(nèi)貨運專列打通“武漢-欽州港-東南亞”陸海新通道。
10月23日,中歐班列(武漢)開通至俄羅斯克魯戈洛耶波列新通道,跨境運輸線路增至56條,輻射歐亞大陸40個國家、118個城市和地區(qū)。今年前三季度,中歐班列(武漢)共開行出境班列389列、32330標箱,同比分別增長41.45%、42.94%。
10月23日,啟程開往俄羅斯克魯戈洛耶波列的中歐班列(武漢)。
提速、提能、提質(zhì),陸港樞紐建設(shè)進入攻堅階段。
7月,陸港樞紐核心項目、與中歐班列(武漢)無縫銜接的漢歐國際物流園,全面進入運營期。
10月,漢歐國際貨運分撥中心正式開建。
截至10月底,綜保園區(qū)全港累計入?yún)^(qū)整車5609臺,貨值約6.68億元;出口4854臺,貨值約6.41億元。作為陸港樞紐載體,綜保園區(qū)手握綜保投外貿(mào)“成績單”,外向拓展有了更多底氣。
漢口海關(guān)辦公場地及綜保園區(qū)通關(guān)服務中心。
11月20日,東西湖區(qū)陸港樞紐高質(zhì)量發(fā)展小組辦公室工作人員洪溢川,整理每周專報更新督辦日志——全區(qū)掛圖作戰(zhàn)任務齊頭并進,已有18項完成或基本完成,另有12項正在研判推進。
陸港樞紐高質(zhì)量發(fā)展小組辦公室設(shè)在東西湖區(qū)發(fā)改局,相關(guān)負責人透露,圍繞2025年基本建成陸港樞紐目標,東西湖區(qū)以“園區(qū)+公司+基金”發(fā)展模式,力促“通道+貿(mào)易+平臺”建設(shè),注資成立陸港樞紐發(fā)展基金,首批3億元已籌備完畢。
綜保投工作專班現(xiàn)場查看4號倉建設(shè)進度。
目標近在眼前,任務推進快馬加鞭。
時不我待,只爭朝夕。龍劍不時從辦公室盯一眼樓下不遠處正在建設(shè)推進的跨境電商保稅倉4號倉?!?件大事,件件落實?!彼硎?,硬仗還在后面,“作為武漢市五星級基層黨組織,我們扛回來的牌子,必須要守住!”
來源:云上臨空港
編輯:孫弋雯
二審:黃韶光
三審:吳東來
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