4月初,東風(fēng)嵐圖第20萬輛整車下線。
從單一卡車到全系車型,從燃油車到新能源車,50多年來,東風(fēng)汽車如何成長為行業(yè)排頭兵?
十瞬風(fēng)華,再看東風(fēng)來時路
1967年4月
“第二汽車制造廠”(東風(fēng)汽車前身)舉行開工典禮,這是我國第一個完全自主設(shè)計、建設(shè)的大型綜合汽車制造廠。
1975年6月
歷經(jīng)8年開發(fā),二汽首款2.5噸越野車EQ240投產(chǎn),在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中,東風(fēng)EQ240被譽(yù)為“功臣車”“英雄車”。
1978年7月
5噸EQ140民用卡車投產(chǎn),意味著二汽成功實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”生產(chǎn)。
1987年4月
二汽第50萬輛汽車下線,同年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量10萬輛目標(biāo)。
1991年4月
二汽人用不到16年的時間,創(chuàng)造了首個第100萬輛,在當(dāng)時被贊譽(yù)為“東風(fēng)速度”。
1992年9月
二汽更名為“東風(fēng)汽車公司”,東風(fēng)公司站在了市場經(jīng)濟(jì)的潮頭。
1992年9月
第一批“富康”轎車試裝下線,東風(fēng)轎車項(xiàng)目落地,讓“致富車”走進(jìn)千家萬戶。
2009年7月
東風(fēng)自主品牌乘用車“東風(fēng)風(fēng)神S30”亮相,當(dāng)年,東風(fēng)汽車第1000萬輛下線。
2021年6月
首臺量產(chǎn)東風(fēng)“嵐圖FREE”新能源車亮相,也是東風(fēng)汽車第5200萬輛下線。
2025年4月
東風(fēng)嵐圖第20萬輛整車下線,這是首個累計產(chǎn)量突破20萬輛的國企高端新能源品牌。
東風(fēng),向新騰躍!
來源:九派新聞
編輯:孫弋雯
二審:黃韶光
三審:吳東來
4月初,東風(fēng)嵐圖第20萬輛整車下線。
從單一卡車到全系車型,從燃油車到新能源車,50多年來,東風(fēng)汽車如何成長為行業(yè)排頭兵?
十瞬風(fēng)華,再看東風(fēng)來時路
1967年4月
“第二汽車制造廠”(東風(fēng)汽車前身)舉行開工典禮,這是我國第一個完全自主設(shè)計、建設(shè)的大型綜合汽車制造廠。
1975年6月
歷經(jīng)8年開發(fā),二汽首款2.5噸越野車EQ240投產(chǎn),在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中,東風(fēng)EQ240被譽(yù)為“功臣車”“英雄車”。
1978年7月
5噸EQ140民用卡車投產(chǎn),意味著二汽成功實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”生產(chǎn)。
1987年4月
二汽第50萬輛汽車下線,同年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量10萬輛目標(biāo)。
1991年4月
二汽人用不到16年的時間,創(chuàng)造了首個第100萬輛,在當(dāng)時被贊譽(yù)為“東風(fēng)速度”。
1992年9月
二汽更名為“東風(fēng)汽車公司”,東風(fēng)公司站在了市場經(jīng)濟(jì)的潮頭。
1992年9月
第一批“富康”轎車試裝下線,東風(fēng)轎車項(xiàng)目落地,讓“致富車”走進(jìn)千家萬戶。
2009年7月
東風(fēng)自主品牌乘用車“東風(fēng)風(fēng)神S30”亮相,當(dāng)年,東風(fēng)汽車第1000萬輛下線。
2021年6月
首臺量產(chǎn)東風(fēng)“嵐圖FREE”新能源車亮相,也是東風(fēng)汽車第5200萬輛下線。
2025年4月
東風(fēng)嵐圖第20萬輛整車下線,這是首個累計產(chǎn)量突破20萬輛的國企高端新能源品牌。
東風(fēng),向新騰躍!
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編輯:孫弋雯
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