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向總書(shū)記報(bào)告|能級(jí)躍升 打造內(nèi)陸開(kāi)放“新沿海” ----在全面深化改革和擴(kuò)大高水平開(kāi)放上勇于探索

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向總書(shū)記報(bào)告|能級(jí)躍升 打造內(nèi)陸開(kāi)放“新沿海” ----在全面深化改革和擴(kuò)大高水平開(kāi)放上勇于探索

2024年11月,習(xí)近平總書(shū)記在湖北考察時(shí)強(qiáng)調(diào),湖北要在全面深化改革和擴(kuò)大高水平開(kāi)放上勇于探索。堅(jiān)持對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放并重、打造內(nèi)陸開(kāi)放高地。一年來(lái),牢記習(xí)近平總書(shū)記殷殷囑托,武漢以水陸空立體開(kāi)放格局勇探改革深水區(qū)。

從陽(yáng)邏港“黃金水道”的智能升級(jí),到中歐班列如鋼鐵駝隊(duì)貫通亞歐,從天河機(jī)場(chǎng)“空中絲路”的航線加密到國(guó)際消費(fèi)新地標(biāo)的蓬勃生長(zhǎng),武漢的開(kāi)放新篇在荊楚大地生動(dòng)書(shū)寫(xiě),內(nèi)陸開(kāi)放新高地加速形成。

黃金水道:陽(yáng)邏港的智能化升級(jí)與通道拓展

作為長(zhǎng)江中上游最大集裝箱港口,陽(yáng)邏港多式聯(lián)運(yùn)航線越織越密,綠色化、智能化操作普及。在港區(qū)換電站,重約2噸的集卡電池箱完成充電全過(guò)程,僅需5分鐘。

集卡充電

過(guò)去需要高空作業(yè)的吊車(chē)司機(jī),如今也是坐在陽(yáng)邏港中控室里操縱手柄,像“抓娃娃”一樣穩(wěn)穩(wěn)地抓取一個(gè)個(gè)集裝箱?!艾F(xiàn)在單人對(duì)多機(jī),操作港區(qū)15臺(tái)龍門(mén)吊,一小時(shí)吊運(yùn)二十箱?!蔽錆h港集裝箱有限公司營(yíng)運(yùn)操作部員工洪程民表示,智能化操作大大提升了效率。

陽(yáng)邏港正在推進(jìn)江海直達(dá)、近洋直航、國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)等通道建設(shè)。目前,直航航線已形成覆蓋日本、韓國(guó)、俄羅斯、越南及印尼的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。武漢港集裝箱有限公司營(yíng)運(yùn)操作部經(jīng)理黃偉介紹:“陽(yáng)邏港航線已增至32條,同時(shí)擁有40多條多式聯(lián)運(yùn)通道。今年前三季度,陽(yáng)邏港集裝箱吞吐量186.1萬(wàn)標(biāo)箱,穩(wěn)居長(zhǎng)江中上游第一。”

更令人矚目的是,湖北港口集團(tuán)攜手鐵路、海關(guān)等部門(mén)推出的鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)營(yíng)模式取得顯著成效。今年1月,裝載德國(guó)產(chǎn)日用品的集裝箱經(jīng)中歐班列(武漢)運(yùn)抵陽(yáng)邏港,再轉(zhuǎn)運(yùn)至日本東京港。這種“中歐班列+江海直航”的高效聯(lián)動(dòng),使全程運(yùn)輸時(shí)間縮短了10天以上。武漢港集裝箱有限公司市場(chǎng)發(fā)展部負(fù)責(zé)人李棟表示:“今年前三季度,陽(yáng)邏港累計(jì)出入境船舶數(shù)量同比增長(zhǎng)60.47%,已連續(xù)六年居長(zhǎng)江中上游首位。我們將繼續(xù)深挖陽(yáng)邏港分撥轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐功能的潛力,積極打造‘黃金水道+中歐班列’等國(guó)際物流新通道。”

鋼鐵駝隊(duì):中歐班列加速武漢制造出海

在東風(fēng)旗下東風(fēng)奕派的總裝車(chē)間,一批新車(chē)整裝待發(fā),即將乘坐中歐班列駛往歐洲。這里距離中鐵聯(lián)集武漢中心站僅20多公里,相當(dāng)于把 “出海口”搬到了企業(yè)家門(mén)口。

奕派科技武漢工廠總裝車(chē)間工段長(zhǎng)楊帆告訴記者:“中歐班列憑借穩(wěn)定時(shí)效和成熟物流網(wǎng)絡(luò),已成為我們車(chē)型出海的重要助力。它在傳統(tǒng)海運(yùn)外提供了時(shí)效與成本平衡優(yōu)異的選項(xiàng),通過(guò)靈活運(yùn)輸方案和高效口岸操作,支撐了我們的海外市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略?!?/p>

東風(fēng)奕派搭乘中歐班列(武漢)前往歐洲

近年來(lái),東風(fēng)汽車(chē)依托武漢交通樞紐鏈接優(yōu)勢(shì)實(shí)施全球化戰(zhàn)略,一輛輛“武漢造”新車(chē)從武漢出發(fā),遠(yuǎn)銷亞洲、南美、歐洲等地。今年前9個(gè)月,東風(fēng)汽車(chē)海外市場(chǎng)銷售超過(guò)18萬(wàn)輛,其中歐洲市場(chǎng)銷售4.8萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)占比超58%。挪威、丹麥、芬蘭等北歐國(guó)家成為重要市場(chǎng)。

中歐班列(武漢)從始發(fā)站武鐵吳家山站安全發(fā)出

中歐班列(武漢)貫通陸上絲綢之路,新能源車(chē)、鋰電池、光伏板等“新三樣”加速嵌入歐亞產(chǎn)業(yè)鏈,高附加值、高科技商品占比逐年提升。除此之外,東風(fēng)汽車(chē)零部件、冠捷電子產(chǎn)品、美的家電等“武漢制造”,搭乘班列直抵歐洲、中亞腹地。

中鐵聯(lián)集武漢中心站

位于東西湖區(qū)吳家山的中鐵聯(lián)集武漢中心站,4條長(zhǎng)1050米的裝卸線旁,集裝箱整齊排列,6臺(tái)40噸國(guó)際先進(jìn)的龍門(mén)吊平穩(wěn)運(yùn)行。中歐班列集裝箱在這里完成吊裝,發(fā)往歐洲。

2012年武漢首開(kāi)中歐班列,是全國(guó)最早一批開(kāi)行中歐班列的城市,2014年實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。開(kāi)行十多年的時(shí)間,中歐班列(武漢)發(fā)運(yùn)量逐年增加。

武鐵漢西車(chē)務(wù)段吳家山車(chē)站站長(zhǎng)王有能介紹:“今年10月又增加一趟中歐圖定班列,使班列頻次增至每周8趟,形成常態(tài)化、規(guī)模化貨運(yùn)模式。1-10月,中歐班列(武漢)累計(jì)發(fā)送410列,同比增長(zhǎng)19.9%;發(fā)送集裝箱超4.3萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)15.8%。”

中歐班列(武漢)第二始發(fā)站(香爐山)首發(fā)

今年8月,中歐班列(武漢)第二始發(fā)站香爐山站實(shí)現(xiàn)首發(fā),這座曾寂寂無(wú)名的四等小站,如今成為武漢開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新支點(diǎn)。它與吳家山站形成“雙站齊發(fā)”新格局,發(fā)揮“中歐班列+長(zhǎng)江黃金水道”疊加效應(yīng),打通鐵水聯(lián)運(yùn)通道。

湖北港口集團(tuán)武漢漢歐國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理沙鵬俊表示,公司將深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記考察湖北重要講話精神,加快中歐班列華中區(qū)域集結(jié)中心建設(shè),重點(diǎn)開(kāi)行倉(cāng)運(yùn)貿(mào)一體化精品班列。加速鐵海聯(lián)運(yùn)及中吉烏通道的籌劃,助力湖北企業(yè)拓展全球市場(chǎng),為建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)貢獻(xiàn)力量。

中歐班列(武漢)正有序執(zhí)行裝卸作業(yè)

目前,中歐班列(武漢)國(guó)際線路已增至59條,線路網(wǎng)絡(luò)已覆蓋歐亞40個(gè)國(guó)家、120座城市,連續(xù)兩年開(kāi)行量超千列,規(guī)模是過(guò)去五年的兩倍,通過(guò)中歐班列(武漢)這支“鋼鐵駝隊(duì)”,不斷拓寬“武漢造”“湖北造”“中國(guó)造”的“出海”新通道。

空中絲路:天河機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容國(guó)際“朋友圈”

國(guó)際機(jī)場(chǎng)是城市和地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的重要門(mén)戶和窗口。隨著我國(guó)單方面免簽、互免簽、240小時(shí)過(guò)境免簽等政策“組合拳”持續(xù)發(fā)力,武漢天河機(jī)場(chǎng)口岸的“國(guó)際朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容。

大韓航空韓國(guó)首爾直飛武漢航班降落天河機(jī)場(chǎng)

近日,一架從韓國(guó)首爾直飛武漢的航班平穩(wěn)降落在武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng),盡管經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途旅行,旅客們臉上仍洋溢著興奮與期待之情。

英國(guó)旅客Ryan Morrison

剛從天河機(jī)場(chǎng)入境的英國(guó)旅客Ryan Morrison表示:“整個(gè)航程非常棒,工作人員幫我填了報(bào)關(guān)單,告訴我正確路線,非常有幫助?!泵绹?guó)旅客Travis補(bǔ)充道:“一切都很順利,武漢讓我想起了加州,就像我的第二個(gè)家,我計(jì)劃很快回來(lái),因?yàn)檫@里太棒了,人們也非常友善。”

為服務(wù)暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”,武漢天河機(jī)場(chǎng)持續(xù)加大國(guó)際航空市場(chǎng)開(kāi)拓力度。今年,已新開(kāi)、恢復(fù)22條國(guó)際及地區(qū)航線,包括舊金山、倫敦、迪拜、悉尼、莫斯科5條洲際航線;香港、新加坡、首爾等14條洲內(nèi)和地區(qū)航線,并不定期開(kāi)通沙巴、普吉島和巴厘島等熱門(mén)國(guó)際旅游航點(diǎn)。武漢天河機(jī)場(chǎng)的國(guó)際及地區(qū)航線覆蓋亞、歐、美和大洋四大洲14個(gè)國(guó)家。

武漢天河機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司市場(chǎng)營(yíng)銷部副主管王蓓介紹:“截至10月31日,武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量已突破120萬(wàn)人次,提前兩個(gè)月超過(guò)去年全年總量,預(yù)計(jì)國(guó)際地區(qū)旅客吞吐量將連續(xù)13年在中部地區(qū)排名首位?!?/p>

國(guó)際消費(fèi):開(kāi)放成果惠及市民生活

對(duì)外交通便利化帶來(lái)流通國(guó)際化。在中部雙循環(huán)核心樞紐武漢,商業(yè)活力迸發(fā),首店經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。武漢SKP、武商夢(mèng)時(shí)代、萬(wàn)象城、杉杉奧特萊斯等新型消費(fèi)地標(biāo)開(kāi)業(yè),薈聚國(guó)際名品數(shù)以千計(jì),近半門(mén)店為首次在漢開(kāi)設(shè),市民在家門(mén)口就能同步享受全球前沿的消費(fèi)體驗(yàn)?!案鞣矫尜?gòu)物體驗(yàn)都非常佳,覺(jué)得武漢的發(fā)展越來(lái)越好,越來(lái)越有國(guó)際范。”一位明姓顧客滿意地表示。

武商夢(mèng)時(shí)代

隨著對(duì)外開(kāi)放的進(jìn)一步擴(kuò)大,如今越來(lái)越多國(guó)際大牌進(jìn)駐武漢,輻射華中。就在半年前,武漢市內(nèi)免稅店投入運(yùn)營(yíng)。這既是武漢首家市內(nèi)免稅店,也是國(guó)家市內(nèi)免稅店新政出臺(tái)后全國(guó)首家新增設(shè)的市內(nèi)免稅店。1200 平方營(yíng)業(yè)內(nèi),涵蓋香化彩妝、美酒美食、3C數(shù)碼等數(shù)千個(gè)品類產(chǎn)品。店內(nèi)還展售“故宮文創(chuàng)”、“武漢禮物”等200多種國(guó)潮特色商品,可滿足武漢及周邊地區(qū)200多萬(wàn)國(guó)際旅客“店內(nèi)買(mǎi)單、口岸提貨”的消費(fèi)需求,普通市民不出境也可以直接購(gòu)買(mǎi)。一位姚姓顧客表示:“這里的品牌非常豐富,都是比較新的款式,服務(wù)態(tài)度也非常好,很樂(lè)意在這邊購(gòu)物?!?/p>

武漢首家市內(nèi)免稅店

從地標(biāo)商業(yè)體的國(guó)際品牌,到市內(nèi)免稅店的場(chǎng)景創(chuàng)新,開(kāi)放維度持續(xù)拓寬,消費(fèi)能級(jí)不斷提升。武漢,正用多元化的商業(yè)實(shí)踐,書(shū)寫(xiě)著對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放并重、打造內(nèi)陸開(kāi)放高地的生動(dòng)答卷。


來(lái)源:武漢廣播電視臺(tái)

編輯:孫弋雯

二審:黃韶光

三審:吳東來(lái)