隨著國內(nèi)無人機、垂直起降飛行器等技術的發(fā)展，低空經(jīng)濟成為各地競相追逐的新賽道。瞄準這個萬億級市場的新藍海，湖北正通過全產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造具有全國影響力的低空經(jīng)濟發(fā)展高地。

“低空＋”新業(yè)態(tài)　　讓“打飛的”成為現(xiàn)實

記者黃朋威：“日常生活中，大家上班、出差或者是到外地旅游，無非就是選擇乘地鐵、打出租或者是坐火車，但今天，我要帶大家來體驗一種新的出行方式?！?/p>

眼前這款飛機，是湖北楚天通航公司最新推出的“空中巴士”。１０月１５日，它就將開始往返于武漢與十堰之間，這也是湖北首條正式投入商業(yè)運營的低空客運航線。

湖北楚天通用航空有限責任公司副總經(jīng)理陳登攀：“乘坐的人數(shù)大概是６～７人，比較靈活，根據(jù)人數(shù)的不同，還可以更換不同的機型，根據(jù)（客戶）的隨時定制，可以靈活調(diào)整時間。”

２９９元的票價，比起動車相差不大，而且時間更短，還可以在高空欣賞沿途美景。目前，這條航線計劃一天一班，第一周的機票已被預訂一空。面對火爆的市場需求，楚天通航公司也在計劃開通更多航線。

湖北楚天通用航空有限責任公司董事長周少權：“湖北本身就是人口大省，包括我們景區(qū)也比較多，后期我們也會在荊州，包括恩施、神農(nóng)架、襄陽，逐步把它拓展開來?！?/p>

除了客運航線，低空經(jīng)濟還在應急救援、物流配送、農(nóng)林生產(chǎn)等多條賽道加速奔跑。今年３月，湖北省首條低空物流配送線路在十堰投入運行；９月份，湖北造的首架國產(chǎn)載人飛艇“祥云”ＡＳ７００交付。目前，全省從事航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造和維修的相關單位，已經(jīng)從２０１３年的２５家增長到了５０家。

湖北省發(fā)展規(guī)劃研究院有限公司發(fā)展研究中心主任孫俊聰：“低空經(jīng)濟其實可以賦能很多行業(yè)和很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以圍繞著低空的裝備領域發(fā)力，去探索低空經(jīng)濟和其他產(chǎn)業(yè)的融合?！?/p>

“湖北造”低空產(chǎn)品應用廣泛

低空經(jīng)濟的火熱態(tài)勢，也在沿著產(chǎn)業(yè)鏈條向下延伸，在地質(zhì)地貌掃描、汛期大堤巡查、電力日常巡檢等領域，湖北企業(yè)推出的低空產(chǎn)品正在開辟更大市場。武漢華測公司推出的測繪無人機，將厘米級北斗高精度定位與三維激光雷達相結(jié)合，能穿透１６層植被，猶如給無人機戴上了一雙高空透視眼鏡，而擁有這項技術的企業(yè)在全球不超過三家。

武漢華測衛(wèi)星技術有限公司高級副總裁兼總經(jīng)理袁本銀：“即使在１８００米的測距情況下，它基于北斗的高精度定位，它的測量精度依然可以到達厘米級，比國外的同類產(chǎn)品要輕一公斤左右，大概輕３０％，打破國外對這種高精度長距激光雷達的壟斷?！?/p>

眼下，湖北已經(jīng)形成了包括上游航天器制造、中游服務運營和下游終端應用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。今年８月，湖北出臺了《加快低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，提出到２０２７年，建成３０個以上通用機場和６００個以上起降場地，培育５０家具備整機生產(chǎn)能力的企業(yè)，５００家零部件企業(yè)和１００家新型材料企業(yè)，全省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破１０００億元。

來源：長江云新聞

編輯：楊帆

二審：黃韶光

三審：吳東來