以樞紐提能擴大開放輻射力,是支點建設的關鍵一環(huán)。從外貿(mào)增速領跑中部到外資企業(yè)紛至沓來,從制度創(chuàng)新突破到平臺能級躍升,湖北正以開放倒逼改革、以改革促進發(fā)展,在雙向開放中塑造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。
外貿(mào)是開放型經(jīng)濟的重要組成部分,也是暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的關鍵樞紐。
在上周閉幕的第137屆中國進出口商品交易會,也就是廣交會上,湖北共斬獲11863個訂單,出口成交額達6.4億美元,同比增長8.48%,增速超出全國平均水平5.5個百分點。
在外部環(huán)境復雜變化的背景下,湖北還能持續(xù)為中國外貿(mào)注入新動能,這背后得益于湖北外貿(mào)結構的深度優(yōu)化?!盁o論國際環(huán)境如何變化,我們始終堅持全球布局,將業(yè)務盡力的向更多元的地區(qū)拓展?!瘪橊劶瘓F國際事業(yè)部區(qū)域經(jīng)理郭錦光在廣交會上的話,折射出湖北企業(yè)奮力開拓國際新市場的決心。
今年一季度,湖北對東盟和歐盟的進出口分別增長46%和42%,對共建“一帶一路”國家進出口增長18%。由此帶來的,是湖北外貿(mào)愈發(fā)上揚的數(shù)據(jù)曲線:今年一季度湖北進出口總值較去年同期增長16.6%,高出全國平均水平15.3個百分點。
“國內(nèi)統(tǒng)一大市場建設,需要我們湖北敢于擔當?!敝心县斀?jīng)政法大學會計學院教授楊國超指出,湖北正通過重塑“九州通衢”樞紐地位,深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)。
多元化市場布局之余,湖北正依托“九州通衢”的優(yōu)勢支撐起外貿(mào)新業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展:跨境電商“湖北制造 店開全球”計劃已助力超千家企業(yè)觸網(wǎng)出海,新型易貨貿(mào)易試點企業(yè)跨境結算效率提升40%。
在武漢陽邏港,中歐班列(武漢)與長江黃金水道無縫銜接,構建起“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的立體聯(lián)運網(wǎng)絡,讓“湖北造”20天可抵歐洲腹地;在黃石綜保區(qū),滿載手機、服裝、玩具等消費品的貨車,晝夜不息地奔向36公里外的鄂州花湖國際機場,依托機場“7×24小時通關”和“空空中轉(zhuǎn)”16種運輸模式,可實現(xiàn)貨物“隔日達全球”。
“通過綜保區(qū)的外貿(mào)政策優(yōu)勢,我們城市貨站可以實現(xiàn)前置安檢的這樣一個功能,能更好地為外貿(mào)企業(yè)提供空運出口服務?!秉S石城發(fā)集團綜保區(qū)運營管理公司總經(jīng)理汪思辰表示,政策疊加與功能創(chuàng)新正為外貿(mào)企業(yè)降本增效。
高能級平臺成為開放“強引擎”。今年一季度,鄂州外貿(mào)額同比猛增60.2%,花湖機場貢獻率超四成,吸引100余家物流巨頭集聚。深圳深創(chuàng)建控股集團董事長吳海波直言:“鄂州的航線配置潛力,讓我們首次走出大灣區(qū)布局中部?!?/p>
“選擇湖北就是選擇機遇”,這既是國內(nèi)企業(yè)的心聲,也是跨國公司的共識。截至2024年底,湖北新設外商投資企業(yè)突破萬家,325家世界500強企業(yè)扎根于此,數(shù)量居中部第一。今年一季度,湖北新設外資企業(yè)達156家,同比增長18.2%,無論是瑞典奧托立夫斥資50億元設立第二研發(fā)中心,還是德國采埃孚投建20億元汽車制動生產(chǎn)線等重磅項目落地,都彰顯了湖北對高端制造要素的強磁場效應。
“武漢豐富的高校資源,是我們選擇在此設立研發(fā)中心的關鍵?!眾W托立夫中國區(qū)工程總經(jīng)理朱武如是說。
“和東風和小鵬的技術互動,讓我們選擇繼續(xù)扎根在湖北,實現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變?!狈ɡ讑W照明系統(tǒng)中國區(qū)總裁張鋒告訴記者:以前他們更多的只是承擔一個生產(chǎn)制造的職責,現(xiàn)在依托在湖北強大的本土研發(fā)中心,會進行設計,然后去制造。
在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構由成本驅(qū)動轉(zhuǎn)向效率驅(qū)動的新格局下,技術革新正重塑企業(yè)布局邏輯。順應趨勢,湖北正以更優(yōu)的制度創(chuàng)新實現(xiàn)更大能級的開放:今年,我省全面取消制造業(yè)領域外資準入限制措施,一季度,高技術制造業(yè)實際使用外資激增68%;通過深入推進武漢市服務業(yè)擴大開放綜合試點,跨境貿(mào)易投資便利化水平躋身全國第一方陣;自掛牌以來,湖北自貿(mào)試驗區(qū)孕育出357項制度創(chuàng)新成果,以占全省千分之0.65的土地面積,貢獻了同期全省近四分之一的實際利用外資和超四分之一的進出口總額。
商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育評價:“隨著中國在全球經(jīng)濟體系當中地位的提升,湖北在全國統(tǒng)一大市場建設中的支點作用不可替代?!?/p>
從長江之濱到世界舞臺,“九省通衢”湖北,正自信地向新時代內(nèi)陸開放高地邁進。近期,湖北正式發(fā)布《關于實施樞紐提能戰(zhàn)略 整體提升支點開放輻射力的行動方案》,明確提出:力爭到2027年開放型經(jīng)濟中部領先,到2030年開放型經(jīng)濟走在全國前列,到2035年對內(nèi)對外開放新格局整體重塑,全面建成內(nèi)陸開放高地。
來源:長江云新聞
編輯:楊帆
二審:黃韶光
三審:吳東來
以樞紐提能擴大開放輻射力,是支點建設的關鍵一環(huán)。從外貿(mào)增速領跑中部到外資企業(yè)紛至沓來,從制度創(chuàng)新突破到平臺能級躍升,湖北正以開放倒逼改革、以改革促進發(fā)展,在雙向開放中塑造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。
外貿(mào)是開放型經(jīng)濟的重要組成部分,也是暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的關鍵樞紐。
在上周閉幕的第137屆中國進出口商品交易會,也就是廣交會上,湖北共斬獲11863個訂單,出口成交額達6.4億美元,同比增長8.48%,增速超出全國平均水平5.5個百分點。
在外部環(huán)境復雜變化的背景下,湖北還能持續(xù)為中國外貿(mào)注入新動能,這背后得益于湖北外貿(mào)結構的深度優(yōu)化?!盁o論國際環(huán)境如何變化,我們始終堅持全球布局,將業(yè)務盡力的向更多元的地區(qū)拓展?!瘪橊劶瘓F國際事業(yè)部區(qū)域經(jīng)理郭錦光在廣交會上的話,折射出湖北企業(yè)奮力開拓國際新市場的決心。
今年一季度,湖北對東盟和歐盟的進出口分別增長46%和42%,對共建“一帶一路”國家進出口增長18%。由此帶來的,是湖北外貿(mào)愈發(fā)上揚的數(shù)據(jù)曲線:今年一季度湖北進出口總值較去年同期增長16.6%,高出全國平均水平15.3個百分點。
“國內(nèi)統(tǒng)一大市場建設,需要我們湖北敢于擔當?!敝心县斀?jīng)政法大學會計學院教授楊國超指出,湖北正通過重塑“九州通衢”樞紐地位,深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)。
多元化市場布局之余,湖北正依托“九州通衢”的優(yōu)勢支撐起外貿(mào)新業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展:跨境電商“湖北制造 店開全球”計劃已助力超千家企業(yè)觸網(wǎng)出海,新型易貨貿(mào)易試點企業(yè)跨境結算效率提升40%。
在武漢陽邏港,中歐班列(武漢)與長江黃金水道無縫銜接,構建起“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的立體聯(lián)運網(wǎng)絡,讓“湖北造”20天可抵歐洲腹地;在黃石綜保區(qū),滿載手機、服裝、玩具等消費品的貨車,晝夜不息地奔向36公里外的鄂州花湖國際機場,依托機場“7×24小時通關”和“空空中轉(zhuǎn)”16種運輸模式,可實現(xiàn)貨物“隔日達全球”。
“通過綜保區(qū)的外貿(mào)政策優(yōu)勢,我們城市貨站可以實現(xiàn)前置安檢的這樣一個功能,能更好地為外貿(mào)企業(yè)提供空運出口服務?!秉S石城發(fā)集團綜保區(qū)運營管理公司總經(jīng)理汪思辰表示,政策疊加與功能創(chuàng)新正為外貿(mào)企業(yè)降本增效。
高能級平臺成為開放“強引擎”。今年一季度,鄂州外貿(mào)額同比猛增60.2%,花湖機場貢獻率超四成,吸引100余家物流巨頭集聚。深圳深創(chuàng)建控股集團董事長吳海波直言:“鄂州的航線配置潛力,讓我們首次走出大灣區(qū)布局中部?!?/p>
“選擇湖北就是選擇機遇”,這既是國內(nèi)企業(yè)的心聲,也是跨國公司的共識。截至2024年底,湖北新設外商投資企業(yè)突破萬家,325家世界500強企業(yè)扎根于此,數(shù)量居中部第一。今年一季度,湖北新設外資企業(yè)達156家,同比增長18.2%,無論是瑞典奧托立夫斥資50億元設立第二研發(fā)中心,還是德國采埃孚投建20億元汽車制動生產(chǎn)線等重磅項目落地,都彰顯了湖北對高端制造要素的強磁場效應。
“武漢豐富的高校資源,是我們選擇在此設立研發(fā)中心的關鍵?!眾W托立夫中國區(qū)工程總經(jīng)理朱武如是說。
“和東風和小鵬的技術互動,讓我們選擇繼續(xù)扎根在湖北,實現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變?!狈ɡ讑W照明系統(tǒng)中國區(qū)總裁張鋒告訴記者:以前他們更多的只是承擔一個生產(chǎn)制造的職責,現(xiàn)在依托在湖北強大的本土研發(fā)中心,會進行設計,然后去制造。
在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構由成本驅(qū)動轉(zhuǎn)向效率驅(qū)動的新格局下,技術革新正重塑企業(yè)布局邏輯。順應趨勢,湖北正以更優(yōu)的制度創(chuàng)新實現(xiàn)更大能級的開放:今年,我省全面取消制造業(yè)領域外資準入限制措施,一季度,高技術制造業(yè)實際使用外資激增68%;通過深入推進武漢市服務業(yè)擴大開放綜合試點,跨境貿(mào)易投資便利化水平躋身全國第一方陣;自掛牌以來,湖北自貿(mào)試驗區(qū)孕育出357項制度創(chuàng)新成果,以占全省千分之0.65的土地面積,貢獻了同期全省近四分之一的實際利用外資和超四分之一的進出口總額。
商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育評價:“隨著中國在全球經(jīng)濟體系當中地位的提升,湖北在全國統(tǒng)一大市場建設中的支點作用不可替代。”
從長江之濱到世界舞臺,“九省通衢”湖北,正自信地向新時代內(nèi)陸開放高地邁進。近期,湖北正式發(fā)布《關于實施樞紐提能戰(zhàn)略 整體提升支點開放輻射力的行動方案》,明確提出:力爭到2027年開放型經(jīng)濟中部領先,到2030年開放型經(jīng)濟走在全國前列,到2035年對內(nèi)對外開放新格局整體重塑,全面建成內(nèi)陸開放高地。
來源:長江云新聞
編輯:楊帆
二審:黃韶光
三審:吳東來
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