5月26日上午，湖北省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任王忠林主持召開(kāi)會(huì)議，研究推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)綠色動(dòng)力發(fā)展工作。他指出，推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)綠色動(dòng)力發(fā)展，是貫徹習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神、推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)保護(hù)和綠色發(fā)展的重要內(nèi)容，是落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略、推進(jìn)降碳減污擴(kuò)綠增長(zhǎng)的必然要求，是改善長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境、造福沿線百姓的重要舉措。

保護(hù)長(zhǎng)江，既是湖北的歷史責(zé)任，也是綠色發(fā)展的時(shí)代旋律。湖北扛責(zé)上肩，堅(jiān)定不移抓好長(zhǎng)江大保護(hù)，加快突破綠色動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)，不斷提升綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)水平，在推進(jìn)長(zhǎng)江綠色航運(yùn)上闖出一條新路，把全流域打造成黃金水道，在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展中交出湖北答案。

高度重視，以戰(zhàn)略眼光謀劃綠色航運(yùn)發(fā)展新格局。湖北擁有長(zhǎng)江干線1061公里，高等級(jí)航道2090公里，在籍大小船舶近萬(wàn)艘，發(fā)展綠色航運(yùn)動(dòng)力，不僅關(guān)乎湖北自身的發(fā)展，更關(guān)乎長(zhǎng)江全流域的生態(tài)保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。湖北深刻把握長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)律，以更高站位、更寬視野、更大力度推進(jìn)綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)探索以政策推動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型，出臺(tái)《湖北省支持綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范若干措施》，從5個(gè)方面推出16條措施，通過(guò)資金和創(chuàng)新政策牽引，支持湖北省內(nèi)液化天然氣、電池等綠色動(dòng)力船舶和智能船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用和配套，助力打造內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)集群。

抓住機(jī)遇，以科技創(chuàng)新突破綠色動(dòng)力技術(shù)瓶頸。推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)綠色動(dòng)力發(fā)展，核心在科技、關(guān)鍵在創(chuàng)新。突破綠色動(dòng)力領(lǐng)域瓶頸，需要多部門(mén)、多行業(yè)聯(lián)動(dòng)，湖北圍繞綠色智能船舶打造全鏈條產(chǎn)業(yè)鏈，扶持培育船舶總裝建造企業(yè)53家，配套企業(yè)300余家，綠色智能船舶制造整體穩(wěn)居全國(guó)第一梯隊(duì)。整合科技創(chuàng)新力量，圍繞“政產(chǎn)學(xué)研金服用”，構(gòu)建七方聯(lián)動(dòng)的全鏈條技術(shù)攻關(guān)體系。成立湖北省綠色智能船舶制造業(yè)創(chuàng)新中心、湖北綠色智能船舶技術(shù)創(chuàng)新中心，整合省內(nèi)中船七一二研究所、武漢理工大學(xué)等涉船高校、科研院所、高新技術(shù)企業(yè)，牽頭負(fù)責(zé)高技術(shù)船舶科研“綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)”，加速攻克關(guān)鍵技術(shù)難題。全面探索綠色新能源動(dòng)力技術(shù)路線，一體推進(jìn)“電化長(zhǎng)江”“氣化長(zhǎng)江”“氫化長(zhǎng)江”，“華航新能1”“國(guó)能長(zhǎng)江01”“三峽氫舟1”等名譽(yù)全球。

乘勢(shì)而上，以市場(chǎng)機(jī)制激發(fā)綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)活力。湖北眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)，在抓住國(guó)家“兩新”政策發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，針對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)進(jìn)行戰(zhàn)略布局，讓綠色航運(yùn)從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”。發(fā)揮“中碳登”所在地的優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)全面進(jìn)入碳交易市場(chǎng)，將碳減排量量化為可交易資產(chǎn)，激發(fā)船舶企業(yè)減排動(dòng)力，減少航運(yùn)產(chǎn)生的溫室氣體排放，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益的“雙贏”，激發(fā)企業(yè)研發(fā)和使用綠色動(dòng)力船舶的動(dòng)力。加大綠色動(dòng)力船舶補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，三峽壩區(qū)港口岸電全覆蓋，宜昌、黃岡、荊門(mén)等重點(diǎn)航運(yùn)節(jié)點(diǎn)城市港口建設(shè)岸電樁、LNG加注站，武漢陽(yáng)邏港建成了全國(guó)首座電動(dòng)船舶換電站等，一張覆蓋長(zhǎng)江中游的綠色動(dòng)力船舶補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)正在搭建并不斷完善，打消船舶貨運(yùn)企業(yè)“續(xù)航焦慮”，積極換用綠色動(dòng)力船舶。

在新時(shí)代，人民保護(hù)長(zhǎng)江、長(zhǎng)江造福人民的良性循環(huán)正在形成，湖北的探索，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。從“高度重視”的戰(zhàn)略定力，到“抓住機(jī)遇”的創(chuàng)新突破，再到“乘勢(shì)而上”的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，湖北正以“綠色動(dòng)力”為筆，在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的畫(huà)卷上書(shū)寫(xiě)濃墨重彩的篇章。

來(lái)源：荊楚網(wǎng) （湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）

編輯：孫弋雯

二審：黃韶光

三審：吳東來(lái)