近日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱 “東風(fēng)汽車”）8月銷量成績單正式出爐。今年8月，東風(fēng)汽車銷售汽車21.2萬輛，同比增長25.2%，其中新能源車月銷量超10萬輛，達(dá)100812輛，同比增長36%。今年1-8月，東風(fēng)汽車?yán)塾嬩N售新能源車57.8萬輛，向著年銷百萬輛新能源車的目標(biāo)邁出堅實一步。
從整體銷量結(jié)構(gòu)看，東風(fēng)汽車8月銷售的汽車中，新能源車占比已近50%。值得關(guān)注的是，自主品牌已成為東風(fēng)汽車銷量中的絕對主力—東風(fēng)汽車8月自主品牌銷量達(dá)13.9萬輛，同比增長32.8%；1—8月自主品牌累計銷量達(dá)90.9萬輛。
聚焦轉(zhuǎn)型，開辟新賽道。今年6月，東風(fēng)整合全價值鏈優(yōu)質(zhì)資源，專注自主新能源領(lǐng)域，成立新車企——奕派科技，先后推出全新風(fēng)神L8、奕派008等車型，從續(xù)航里程超2000公里，到車內(nèi)無感支付......每款車都有核心技術(shù)。8月，奕派科技銷量達(dá)2.9萬輛，同比增長62%。
東風(fēng)奕派事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰介紹，奕派008車長5米軸距3米，這也是25萬（元）以內(nèi)的同級唯一。奕派007的造型在2024年獲得了德國的紅點(diǎn)獎。
東風(fēng)猛士科技總經(jīng)理CEO曹東杰介紹，成都是我國人口第四位的超大型城市，用戶精準(zhǔn)營銷區(qū)域還輻射到西藏周邊，川西這邊的用戶也非常喜歡去戶外，跟東風(fēng)猛士M817的定位一樣，可城、可野、可遠(yuǎn)方。
湖北車企探索“五化”轉(zhuǎn)型新路徑
當(dāng)前，全球汽車工業(yè)正在加速向“綠色化、智能化、高端化、服務(wù)化、國際化”五大方向轉(zhuǎn)型變革。把握此輪產(chǎn)業(yè)變革趨勢，湖北各大車企正加速推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)、商業(yè)模式和經(jīng)營管理的創(chuàng)新，重塑競爭新優(yōu)勢。
進(jìn)入9月，嵐圖汽車黃金工廠火力全開，日產(chǎn)能突破600臺，創(chuàng)下歷史新高，并與云峰工廠開啟雙工廠雙班制協(xié)同，全力應(yīng)對激增的訂單。
嵐圖汽車CEO盧放介紹，8月全新嵐圖知音上市12分鐘，大定超過3000輛，2026款嵐圖夢想家預(yù)售一小時訂單突破了1萬輛。目前通過雙班生產(chǎn)、產(chǎn)線優(yōu)化、供應(yīng)鏈精細(xì)化管控等方式，持續(xù)提升產(chǎn)能利用率，加快交付節(jié)奏。
產(chǎn)能爬坡的背后，是一場深層次的轉(zhuǎn)型。眼下，國內(nèi)新能源汽車進(jìn)入存量競爭時代，各大車企探索新的行業(yè)發(fā)展之路。嵐圖以產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新為抓手，走綠色化、智能化、高端化路線。除了在底盤、三電等關(guān)鍵領(lǐng)域潛心鉆研，企業(yè)還聯(lián)合華為推進(jìn)高階智能駕駛，從“強(qiáng)健體魄”到“超級大腦”，系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河。
嵐圖汽車CEO盧放表示，今年4月，東風(fēng)汽車發(fā)布全球首個L3級智能架構(gòu)“天元智駕”。推動整車智能化躍遷。8月22日，全球首發(fā)的智能超混800V技術(shù)，最快12分鐘從20%電量充至80%的超高充電效率。
汽車工業(yè)要尋找新的利潤增長點(diǎn)，商業(yè)模式、經(jīng)營管理的創(chuàng)新也至關(guān)重要。在新車“知音”研發(fā)時，針對車型外觀等特性，企業(yè)充分聽取了用戶的聲音。這不只是賣車邏輯的改變，更是企業(yè)身份的轉(zhuǎn)變：從整車制造商，轉(zhuǎn)向為出行服務(wù)商。
嵐圖汽車CEO盧放介紹，全新嵐圖知音僅車身顏色 ，就是和100多組年輕的家庭用戶一起選擇出6種顏色，贏得用戶的一致好評。
嵐圖的轉(zhuǎn)型探索，是湖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。瞄準(zhǔn)綠色化、智能化、高端化、服務(wù)化、國際化的行業(yè)趨勢，湖北車企加速轉(zhuǎn)型：在綠色化方面，東風(fēng)商用車正與武鋼合作，研發(fā)更低碳的鋼材，從源頭降低整車制造的環(huán)境影響；服務(wù)化方面，蓮花汽車柔性生產(chǎn)線可同時混產(chǎn)96種配置車型，在滿足個性化需求的同時，也控制住了成本，今年1-8月，蓮花汽車海外銷量同比增長210%。
眼下，湖北汽車產(chǎn)業(yè)正以“五化”轉(zhuǎn)型為核心全面加速，從技術(shù)創(chuàng)新到用戶直連，從綠色材料到柔性產(chǎn)線，從本土市場到全球布局，構(gòu)建更加自主、靈活和可持續(xù)的汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
近日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱 “東風(fēng)汽車”）8月銷量成績單正式出爐。今年8月，東風(fēng)汽車銷售汽車21.2萬輛，同比增長25.2%，其中新能源車月銷量超10萬輛，達(dá)100812輛，同比增長36%。今年1-8月，東風(fēng)汽車?yán)塾嬩N售新能源車57.8萬輛，向著年銷百萬輛新能源車的目標(biāo)邁出堅實一步。
從整體銷量結(jié)構(gòu)看，東風(fēng)汽車8月銷售的汽車中，新能源車占比已近50%。值得關(guān)注的是，自主品牌已成為東風(fēng)汽車銷量中的絕對主力—東風(fēng)汽車8月自主品牌銷量達(dá)13.9萬輛，同比增長32.8%；1—8月自主品牌累計銷量達(dá)90.9萬輛。
聚焦轉(zhuǎn)型，開辟新賽道。今年6月，東風(fēng)整合全價值鏈優(yōu)質(zhì)資源，專注自主新能源領(lǐng)域，成立新車企——奕派科技，先后推出全新風(fēng)神L8、奕派008等車型，從續(xù)航里程超2000公里，到車內(nèi)無感支付......每款車都有核心技術(shù)。8月，奕派科技銷量達(dá)2.9萬輛，同比增長62%。
東風(fēng)奕派事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰介紹，奕派008車長5米軸距3米，這也是25萬（元）以內(nèi)的同級唯一。奕派007的造型在2024年獲得了德國的紅點(diǎn)獎。
東風(fēng)猛士科技總經(jīng)理CEO曹東杰介紹，成都是我國人口第四位的超大型城市，用戶精準(zhǔn)營銷區(qū)域還輻射到西藏周邊，川西這邊的用戶也非常喜歡去戶外，跟東風(fēng)猛士M817的定位一樣，可城、可野、可遠(yuǎn)方。
湖北車企探索“五化”轉(zhuǎn)型新路徑
當(dāng)前，全球汽車工業(yè)正在加速向“綠色化、智能化、高端化、服務(wù)化、國際化”五大方向轉(zhuǎn)型變革。把握此輪產(chǎn)業(yè)變革趨勢，湖北各大車企正加速推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)、商業(yè)模式和經(jīng)營管理的創(chuàng)新，重塑競爭新優(yōu)勢。
進(jìn)入9月，嵐圖汽車黃金工廠火力全開，日產(chǎn)能突破600臺，創(chuàng)下歷史新高，并與云峰工廠開啟雙工廠雙班制協(xié)同，全力應(yīng)對激增的訂單。
嵐圖汽車CEO盧放介紹，8月全新嵐圖知音上市12分鐘，大定超過3000輛，2026款嵐圖夢想家預(yù)售一小時訂單突破了1萬輛。目前通過雙班生產(chǎn)、產(chǎn)線優(yōu)化、供應(yīng)鏈精細(xì)化管控等方式，持續(xù)提升產(chǎn)能利用率，加快交付節(jié)奏。
產(chǎn)能爬坡的背后，是一場深層次的轉(zhuǎn)型。眼下，國內(nèi)新能源汽車進(jìn)入存量競爭時代，各大車企探索新的行業(yè)發(fā)展之路。嵐圖以產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新為抓手，走綠色化、智能化、高端化路線。除了在底盤、三電等關(guān)鍵領(lǐng)域潛心鉆研，企業(yè)還聯(lián)合華為推進(jìn)高階智能駕駛，從“強(qiáng)健體魄”到“超級大腦”，系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河。
嵐圖汽車CEO盧放表示，今年4月，東風(fēng)汽車發(fā)布全球首個L3級智能架構(gòu)“天元智駕”。推動整車智能化躍遷。8月22日，全球首發(fā)的智能超混800V技術(shù)，最快12分鐘從20%電量充至80%的超高充電效率。
汽車工業(yè)要尋找新的利潤增長點(diǎn)，商業(yè)模式、經(jīng)營管理的創(chuàng)新也至關(guān)重要。在新車“知音”研發(fā)時，針對車型外觀等特性，企業(yè)充分聽取了用戶的聲音。這不只是賣車邏輯的改變，更是企業(yè)身份的轉(zhuǎn)變：從整車制造商，轉(zhuǎn)向為出行服務(wù)商。
嵐圖汽車CEO盧放介紹，全新嵐圖知音僅車身顏色 ，就是和100多組年輕的家庭用戶一起選擇出6種顏色，贏得用戶的一致好評。
嵐圖的轉(zhuǎn)型探索，是湖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。瞄準(zhǔn)綠色化、智能化、高端化、服務(wù)化、國際化的行業(yè)趨勢，湖北車企加速轉(zhuǎn)型：在綠色化方面，東風(fēng)商用車正與武鋼合作，研發(fā)更低碳的鋼材，從源頭降低整車制造的環(huán)境影響；服務(wù)化方面，蓮花汽車柔性生產(chǎn)線可同時混產(chǎn)96種配置車型，在滿足個性化需求的同時，也控制住了成本，今年1-8月，蓮花汽車海外銷量同比增長210%。
眼下，湖北汽車產(chǎn)業(yè)正以“五化”轉(zhuǎn)型為核心全面加速，從技術(shù)創(chuàng)新到用戶直連，從綠色材料到柔性產(chǎn)線，從本土市場到全球布局，構(gòu)建更加自主、靈活和可持續(xù)的汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
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