極目新聞記者 王軍

　　2025年10月2日，嵐圖汽車科技股份有限公司（以下簡稱“嵐圖汽車”）正式向香港聯(lián)交所遞交上市申請，這是繼8月公告上市計劃、9月完成股份制改造后，嵐圖沖刺港股的關(guān)鍵一步，標志著嵐圖汽車赴港上市進入實質(zhì)階段。

　　嵐圖汽車創(chuàng)立于湖北武漢，是東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌，從2021年8月首款車型嵐圖FREE開啟交付，到2024年4月第十萬輛整車駛下生產(chǎn)線，嵐圖汽車用時不到三年。2025年4月，嵐圖汽車累計生產(chǎn)的第20萬輛車下線。從10萬到20萬量產(chǎn)車，嵐圖汽車僅用一年時間，嵐圖汽車也成為國內(nèi)首個總產(chǎn)量突破20萬輛的央國企高端新能源汽車品牌。

　　自品牌成立以來，嵐圖汽車始終堅持技術(shù)創(chuàng)新。截至2025年7月31日，嵐圖汽車擁有1,519項已頒發(fā)專利和4783項正在申請的專利，主要覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、組合輔助駕駛、車身安全等領(lǐng)域，是新能源汽車行業(yè)內(nèi)專利增速最快的新能源車企。

　　今年，嵐圖汽車發(fā)布了800V智能超混技術(shù)，實現(xiàn)了我國新能源技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。該技術(shù)在中大型混動車上實現(xiàn)360至410公里的純電續(xù)航，超過1400公里的綜合續(xù)航，以及最快12分鐘從20%電量充至80%的超高充電效率，有效解決用戶的續(xù)航和補能焦慮。

　　在高階智駕這條賽道上，嵐圖汽車自主研發(fā)的“鯤鵬智駕”系統(tǒng)，提供行泊一體的跨場景全棧式組合輔助駕駛技術(shù)，為用戶提供開得安心、優(yōu)雅愜意、暖心智能的駕駛體驗。此外，嵐圖汽車正在與華為在L3級有條件自動駕駛領(lǐng)域開展深化合作。

　　據(jù)嵐圖汽車公布銷售數(shù)據(jù)顯示，今年9月，嵐圖汽車交付量達15,224輛，同比增長52%，連續(xù)七個月交付破萬并實現(xiàn)“八連漲”。嵐圖正以持續(xù)攀升的市場表現(xiàn)，強化其央企新能源汽車領(lǐng)軍地位。

　　此前報道：

　　8月22日，東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱 “東風(fēng)汽車”）宣布啟動重大資產(chǎn)重組，計劃通過“介紹上市+私有化”的方式實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。具體而言，推動旗下嵐圖汽車科技有限公司（以下簡稱“嵐圖汽車”）以介紹方式登陸香港聯(lián)交所，同時對東風(fēng)汽車集團股份有限公司（0489.HK，以下簡稱 “東風(fēng)集團股份”）私有化。

　　根據(jù)公告，本次交易采用“股權(quán)分派 + 吸收合并”的組合模式，兩大核心環(huán)節(jié)互為前提、同步推進。第一環(huán)節(jié)，東風(fēng)集團股份將其持有的嵐圖汽車 79.67% 股權(quán)，按股東持股比例及股份類別向全體股東進行分派。隨后，嵐圖汽車將以介紹方式在香港聯(lián)交所上市。第二環(huán)節(jié)，東風(fēng)汽車在境內(nèi)的全資子公司東風(fēng)汽車集團（武漢）投資有限公司作為 “吸并主體”， 向東風(fēng)集團股份的控股股東東風(fēng)汽車支付股權(quán)對價，向其他小股東支付現(xiàn)金對價，實現(xiàn)對東風(fēng)集團股份的 100% 控制。

　　通過本次交易，嵐圖汽車實現(xiàn)在港股介紹上市，標志著東風(fēng)汽車新能源業(yè)務(wù)邁入“科技-產(chǎn)業(yè)-金融”良性循環(huán)的新階段。嵐圖汽車獨立上市后將以更清晰的定位參與全球競爭，依托資本市場的資源配置功能，加速核心技術(shù)研發(fā)與海外事業(yè)布局，鞏固在高端新能源市場的領(lǐng)先優(yōu)勢，加快成長為與國際高端品牌同臺競技的“新實力”。

　　(圖片來源：嵐圖汽車）